Como saber se a retífica foi bem feita

Fique atento aos primeiros 1.000 km rodados após o serviço, mantenha água e óleo dentro dos limites adequados e evite acelerações bruscas com o motor frio.

                    

O motor retificado deve ter a mesma qualidade de um novo. Anote a numeração do motor antes de levar seu carro para o mecânico e verifique, após o processo, se o número bate. Observe também se o carro voltou da oficina com os seguintes problemas:

o escapamento emite fumaça preta, que pode indicar excesso de óleo entrando no motor. Isso ocorre em casos de ajuste inadequado dos anéis do pistão ou das válvulas;

o escapamento emite fumaça branca, o que talvez signifique que está entrando água no motor; o motor possui vazamentos de óleo ou água; o nível de óleo ou água está diminuindo rápido nos reservatórios; o motor funciona com falhas ou arranques;

o motor faz ruídos estranhos. 

Fonte: blog.etonini