Componentes substituíveis do motor
Os componentes substituíveis do motor deverão ser revisados e observados conforme sua durabilidade técnica para que não ocasionem retificação prematura do motor, a exemplo de correias, válvula termostática, radiador d’água; velas de ignição; cabos de vela; bicos injetores (ou carburadores); bomba de combustível; bomba d’água com barulho, vazamento ou desgaste conseqüente de corrosão ou rolamento danificado; etc. 1 - Ao se constatar a necessidade de retífica do motor, o serviço deverá ser executado o mais rápido possível, para que evite maiores aborrecimentos e gastos desnecessários visto que, quando o motor trava ou funde literalmente, podem ser danificadas peças vitais, que não mais serão passivas de retífica, como quebra de bielas, blocos, etc; obrigando sua substituição. 2 - Óleo do Motor - Uma das principais causas da necessidade de retífica prematura em razão do descuido no controle do nível e troca no tempo correto. A troca do óleo deve obedecer a critério rí...